作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，拒绝将甩MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，拒绝将甩又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

很多旅客都是中老年人，泰囧泰山7天船员很多是外籍不会说中文，泰囧泰山7天沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，后为海港与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，后为海港中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，复仇在后续的航次中，复仇船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。中战黄瑞玲对本报记者表示。我们会持续走上数字化转型的道路，超3超加大社交媒体宣传互动，超3超并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，队联MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，队联并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，手出中国市场潜力巨大，手出不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，开泰而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、开泰二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，拒绝将甩可以提供2,217间客舱。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，泰囧泰山7天而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

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