另一个方面，抽筋抽疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

我们将进一步完善航线部署，雷赛提供更多的目的地选择。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，后腿MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，后腿又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于2019年下水，有点是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，有点不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮方面表示，天确针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：天确2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，点累MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，点累并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

另一方面，抽筋抽多人出行的家庭预定比例持续升高，抽筋抽他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，雷赛尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，后腿其中前往香港的短途航线历时3天2晚，后腿将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，有点MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，有点MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。天确MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

点累但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。今年我们在中国市场的供应量非常有限，抽筋抽全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

雷赛黄瑞玲对本报记者表示。中国邮轮市场稳步复苏，后腿我们也将进一步完善工作和部署安排，后腿并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。