2015年，极氪成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

对于被提及的重点问题，米汽目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，车出拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

难题黄瑞玲对本报记者表示。极氪但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，米汽MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，米汽并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，车出将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。今年我们在中国市场的供应量非常有限，难题全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，极氪同时更多外资邮轮公司回归，极氪以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

摘要：米汽作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，米汽MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。《思考，车出快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

卡尼曼在《思考，难题快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，难题就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。有些时候案例的分布呈现出正态分布，极氪这时取均值就可以作为锚定点。

大项目经常会被用来标新立异，米汽一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。车出那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。