在优必选看来，极氪人形机器人的成本下降，是可以预见的。

米汽产业链国产化水平是一个关键。但真正让人形机器人走进工厂、车出走进千家万户，车出就意味着大规模商业化落地，以目前人形机器人的技术水平、法规和社会接受度来看，暂时还达不到这个目标。

如此充满想象空间的蓝海市场，难题自然吸引了无数企业和资本的加入。据科大讯飞董事长刘庆峰介绍，极氪这款人形机器人把认知智能、极氪运动智能和具身智能的多模态感知能力相结合，让人形机器人具备了复杂地形行走、开放场景寻物、复杂任务拆解等一系列高阶能力。在优必选看来，米汽人形机器人的成本下降，是可以预见的。

优必选也正在进行相关技术的开发和验证，车出以期在未来量产版本的人形机器人上得到应用。技术层面，难题除了小扭矩、大扭矩这种制作和机械上的技术，更能真正体现机器人类人化的技术还在于以计算机技术为基础的指挥和认知技术。

在应用爆发之前，极氪要降低成本就需要主动迭代技术，极氪通过技术进步降低对定制化硬件的需求，提高国产替代的比率，依托中国的供应链优势加速降本的进程。

张孝荣预测，米汽按照现有的技术条件，米汽人形机器人产业的爆发可能要在十年以后，因为这取决于多种因素，包括技术进步、市场需求、政策支持和社会接受度等。特斯拉创始人兼首席执行官马斯克也预言，车出人形机器人这类产品的需求，未来将远超特斯拉汽车。

二来，难题在于市场的订单规模还比较小，大规模量产的一次性开支比较高，很难摊薄成本，目前即使是商业化走在前面的公司，也大都选择小规模量产。大模型提高机器人智商近几天，极氪国内人形机器人市场颇为热闹。

在优必选看来，米汽人形机器人的成本下降，是可以预见的。去年大模型在全球掀起技术潮，车出于是出现了人形机器人与大模型结合的趋势。